O tym, że istnieją różne style prowadzenia samochodu, chyba przekonywać nikogo nie trzeba. Jedni pod dystrybutorem na stacji paliw pojawiają się z regularnością ekspresu do Wiednia, inni z pewną dozą niepewności próbują zlokalizować cięgno otwierające wlew paliwa gdy po raz pierwszy od kilku tygodni przyjdzie im napełnić zbiornik. Oczywiście, często wynika to z całkowicie innej liczby pokonywanych kilometrów, ale okazuje się, że sposób w jaki naciska się pedał gazu i używa lewarka zmiany biegów również może mieć zasadniczy wpływ na prędkość opróżniania się baku.

W kwietniu Szkoła Auto i IKEA Poland rozpoczęły program pilotażowy, polegający na efektywnym zarządzaniu flotą przy wykorzystaniu zasad Eco Drivingu.
Przeprowadzony został test dobrych i złych nawyków oraz zapoznanie kierowców szwedzkiego koncernu z zasadami ekojazdy w teorii oraz podczas jazd testowych

Podczas szkolenia Szkoła Auto przedstawiła analizę porównawczą poziomu spalania samochodów flotowych IKEA w analogicznych miesiącach - sprzed szkolenia - w kwietniu 2007 r. oraz tuż po pierwszym szkoleniu w kwietniu 2008 r. - Uczestnicy programu pilotażowego udowodnili, że szkolenie Eco Driving i stosowanie się do zasad ekojazdy przynosi wymierne efekty - w przypadku każdego z samochodów flotowych zanotowano oszczędność paliwa. Średnia liczona na wszystkich samochodach uczestniczących w szkoleniu wyniosła 15%
Każdy z piętnastu kierowców floty IKEA w Polsce, biorących udział w programie pilotażowym Szkoły Auto odnotował oszczędności paliwa wynikające ze stosowania zasad ekojazdy.

Program jest już na półmetku, a zaoszczędzone pieniądze zostaną przekazane na cele charytatywne.